643,00 € TTC
TOYO159
Nouveau produit
Amélioration notable des performances. Nécessite reprogrammation du boitier électronique. Non homologué sur route
Ce tube remplace le filtre à particules, il permet d'optimiser la garde au sol et améliore grandement la vitesse du flux des gaz. Les emplacements de sondes sont présents et la visserie fournie (+ joint de rotule). Amélioration incontestable des performances, moindre consommation.
Nouveau: Les brides de raccordement sont désormais 100% inox (acier auparavant), pour une parfaite finition et durée dans le temps.
Il faut impérativement revoir la gestion du boîtier électronique
Non homologué sur route
| Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
| Modèle | LAND CRUISER |
| Type | KDJ155 (FAP), KDJ150 (FAP) |
| Année | 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 |
| Chassis | Court, Long |
| INOX | 304L recuit |
| Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
| Soudures | 316L sous gaz neutre (azote) |
Puissance, sonorité, durabilité, solidité, gain de poids et de garde au sol
Mieux logé ; idéal en tout terrain
Plus solide ; idéal en tout terrain
Supprime le catalyseur, sonorité mélodieuse, gain de performances, garde au sol. Spécifique pour modèle sans marche pied. Embout sortie inox poli miroir diam. 76mm.
Supprime le catalyseur, sonorité mélodieuse, gain de performances, garde au sol. Spécifique pour le Classe G sans marche pied. Embout sortie inox poli miroir diam. 76mm.
Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L avec AD Blue, 2016-2019.