504,00 € TTC
TOYO143
Nouveau produit
Compétition ; gain de garde au sol et de poids
Cet intermédiaire sans silencieux (compétition) a été développé en 2003 pour un gain de poids et de garde au sol. Le tube peut également servir aux baroudeurs qui gardent leur pot catalytique pour rester aux normes. Le bruit par contre est relativement présent!
Déconseillé si le catalyseur a été supprimé(pour le bon fonctionnement du moteur, couple et une utilisation journalière nous vous conseillons d'opter pour le Toyo142).
| Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
| Modèle | LAND CRUISER |
| Type | KDJ120 |
| Année | 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 |
| Chassis | Long |
| INOX | 304L recuit |
| Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
| Soudures | 316L sous gaz neutre (azote) |
Idéal tout terrain ; pièce mieux logée
Décatalyseur avec pot de détente. Amélioration des performances. Non homologué sur route
Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L avec AD Blue, 2016-2019.
Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L sans AD Blue, 2016-2019.
Silencieux arrière à absorption avec tube de sortie. 100% inox, sonorité, performances. Kit de montage fourni.