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TOYO192
Nouveau produit
Cette sortie latérale, au delà de son aspect esthétique, amène une économie certaine de poids, réduit l'encombrement et améliore la garde au sol. Compatible uniquement avec la version simple cab et Xtra-cab.
Notre sortie latérale se raccorde directement en sortie du filtre AD Blue, elle supprime toute la partie centrale, le silencieux et la sortie arrière de l'échappement d'origine. Cela permet de gagner du poids, de libérer de la place sous le châssis pour d'éventuels équipements additionnels, et d'améliorer la garde au sol. La sonorité ne change pas ou peu, et le gain en performance est minime avec cette sortie latérale.
Compatible avec toutes les motorisations du Revo (2.4L et 2.8L D4D) mais réservée aux versions simple cab et Xtra-cab, (peut se monter sur les modèles double cab à condition d'enlever les marchepieds).
Attention: Nous déconseillons le montage de notre sortie latérale si le FAP / Filtre Ad Blue ont été supprimés: perte de contre-pression en sortie du turbo, perte de couple, longévité du turbo affectée.
| Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
| Modèle | HI LUX |
| Type | REVO 2.4L D4D, REVO 2.8L D4D |
| Année | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Chassis | Unique |
| INOX | 304L recuit |
| Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
| Soudures | 316L sous gaz neutre (azote) |
Supprime le catalyseur, sonorité mélodieuse, gain de performances, garde au sol. Spécifique pour modèle sans marche pied. Embout sortie inox poli miroir diam. 76mm.
Supprime le catalyseur, sonorité mélodieuse, gain de performances, garde au sol. Spécifique pour le Classe G sans marche pied. Embout sortie inox poli miroir diam. 76mm.
Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L avec AD Blue, 2016-2019.