294,00 € TTC
MITS121
Nouveau produit
Légère amélioration des performances, sonorité, gain de poids. Pas de reprogrammation nécessaire. Joints et visserie fournis.
Spécifique au Pajero châssis court Euro 5 (FAP sans AD Blue 2010-2015) et EURO 6 (FAP avec AD Blue 2015-2018). Ce tube supprime le silencieux intermédiaire après le fap dans le cas du modèle Euro 5 (2010-2015) ou le catalyseur N°3 après le fap dans le cas du modèle Euro 6 (2015-2018).
Gain de poids, sonorité, légère amélioration des performances. Construction 100% inox.
Aucune reprogrammation nécessaire du boitier électronique. Usage sur route ouverte interdit si modèle Euro 6 (2015-2018).
Compatible et interchangeable avec les autres éléments constitutifs de l'échappement d'origine. Livré avec joints et visserie.
| Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
| Modèle | PAJERO IV 3.2L 200hp |
| Type | DID |
| Année | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
| Chassis | Court |
| INOX | 304L recuit |
| Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
| Soudures | 316L sous gaz neutre (azote) |
Supprime le catalyseur, sonorité mélodieuse, gain de performances, garde au sol. Spécifique pour modèle sans marche pied. Embout sortie inox poli miroir diam. 76mm.
Supprime le catalyseur, sonorité mélodieuse, gain de performances, garde au sol. Spécifique pour le Classe G sans marche pied. Embout sortie inox poli miroir diam. 76mm.
Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L avec AD Blue, 2016-2019.