870,00 € TTC
TOYO195
Nouveau produit
Intermédiaire sans silencieux + tube arrière. 2 parties. Gain de poids et de garde au sol. Pas ou peu de changement sonore (si le FAP et le filtre AD Blue sont conservés)
Notre intermédiaire sans silencieux + tube arrière est une excellente alternative en remplacement en cas de casse de l'échappement d'origine. Se raccorde directement sur la bride en sortie du filtre AD Blue. Plus léger il est compatible avec les autre éléments constitutifs de l'échappement de série.
Attention: nous ne recommandons pas le montage de cet intermédiaire sans silencieux si le FAP / Filtre Ad Blue ont été supprimés (perte de contre-pression en sortie du turbo, perte de couple, longévité du turbo affectée), dans ce cas il faut soit conserver le silencieux d'origine, soit monter notre intermédiaire avec silencieux Sport + tube arrière TOYO210.
| Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
| Modèle | HI LUX |
| Type | REVO 2.4L D4D, REVO 2.8L D4D |
| Année | 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Chassis | Unique |
| INOX | 304L recuit |
| Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
| Soudures | 316L sous gaz neutre (azote) |
Supprime le catalyseur, sonorité mélodieuse, gain de performances, garde au sol. Spécifique pour modèle sans marche pied. Embout sortie inox poli miroir diam. 76mm.
Supprime le catalyseur, sonorité mélodieuse, gain de performances, garde au sol. Spécifique pour le Classe G sans marche pied. Embout sortie inox poli miroir diam. 76mm.
Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L avec AD Blue, 2016-2019.