539,00 € TTC
ISUZ100
Nouveau produit
INOX 304L recuit, pièce conçue pour la compétition.
Ce premier décatalyseur (non homologué route) sortie turbo a été réalisé sur des gabarits TECINOX, à partir d'inox 304L recuit pour une qualité et résistance optimales (absence garantie de microfissures au cintrage). Il convient à tous les ISUZU D-MAX sortis d'usine avant 2007, ce décatalyseur a été conçu pour augmenter la puissance. Les ingénieurs de Tecinox ont mis au point cette pièce en 2006, elle est exclusivement destinée à la compétition. Le joint cylindrique est fourni.
| Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans | 
| Modèle | D-MAX 3.0L TD | 
| Type | 4x4 | 
| Année | 2005, 2006 | 
| Chassis | Unique | 
| INOX | 304L | 
| Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm | 
 
 
				 
 
				 
 
				Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L avec AD Blue, 2016-2019.
Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L sans AD Blue, 2016-2019.
Silencieux arrière à absorption avec tube de sortie. 100% inox, sonorité, performances. Kit de montage fourni.