1 084,00 € TTC
ISUZ106
Nouveau produit
INOX 304L ; sonorité sport ; gain de rigidité
Silencieux intermédiaire en absorption (avec des renforts à l'avant et à l'arrière), permettant un maximum de flux de gaz pour une sonorité qui reste mais dans les normes. Cette pièce augmente la garde au sol du véhicule et évite l'accrochage en tout terrain, le tout avec un important gain de rigidité. Le cintrage se fait de façon semi numérique à l'aide d'un mandrin. La visserie et les joints sont inclus.
Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
Modèle | D-MAX 3.0L TD |
Type | D23 NP300 |
Année | 2005 |
Chassis | Unique |
INOX | 304L |
Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm (Passage effectif silencieux |
Ce raccord "Y" pipe fait le lien entre les tubes primaires et le silencieux. Il représente l'alternative parfaite à l'élément d'origine, ou pour former une ligne complète Tecinox.
Ces tubes primaires gauche et droite sont l'alternative parfaite aux éléments d'origine (en cas de rupture par exemple), ou pour former une ligne complète Tecinox.
Décatalyseurs gauche et droite. Sonorité plus présente, gain en performance, pas besoin de reprogrammer le boitier électronique. Uniquement pour modèle avec réservoir central ou avec double réservoir (avant +arrière)