460,00 € TTC
ISUZ102
Nouveau produit
INOX 304L recuit, bride renforcée, joint cylindrique fourni
Ce premier décatalyseur (non homologué route) sortie turbo a été réalisé sur des gabarits TECINOX, à partir d'inox 304L recuit pour une qualité et résistance optimales (absence garantie de microfissures au cintrage). Il convient à tous les ISUZU D-MAX sortis d'usine 2006-2011, modèle TFS85HD5AT Ce décatalyseur a été conçu pour augmenter la puissance. Les ingénieurs de Tecinox ont mis au point cette pièce en 2008, elle est exclusivement destinée à la compétition. La bride a été renforcée, nous avons prévu les 4 trous de la sortie turbo, et le joint cylindrique est fourni.
Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
Modèle | D-MAX 3.0L TD |
Type | D23 NP300 |
Année | 2006 |
Chassis | Unique |
INOX | 304L |
Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
Ce raccord "Y" pipe fait le lien entre les tubes primaires et le silencieux. Il représente l'alternative parfaite à l'élément d'origine, ou pour former une ligne complète Tecinox.
Ces tubes primaires gauche et droite sont l'alternative parfaite aux éléments d'origine (en cas de rupture par exemple), ou pour former une ligne complète Tecinox.
Décatalyseurs gauche et droite. Sonorité plus présente, gain en performance, pas besoin de reprogrammer le boitier électronique. Uniquement pour modèle avec réservoir central ou avec double réservoir (avant +arrière)