522,00 € TTC
TOYO191
Nouveau produit
Tube intermédiaire sans silencieux. Présence des 2 supports de sonde. Gain en garde au sol, flux des gaz libérés, améliore légèrement le rendement du moteur, meilleure sonorité. Montage recommandé en association avec le FAP et le filtre Ad Blue d'origines.
Attention: nous ne recommandons pas le montage de cet intermédiaire sans silencieux si le FAP / Filtre Ad Blue ont été supprimés (perte de contre-pression en sortie du turbo, perte de couple, longévité du turbo affectée), dans ce cas il faut soit conserver le silencieux d'origine, soit monter notre intermédiaire avec silencieux mixte détente/absorption (TOYO205) ou avec silencieux Sport (TOYO208).
Notre intermédiaire sans silencieux est équipé de porte-sondes afin de rebrancher les 2 sondes qui se trouvent avant le silencieux sur l'échappement d'origine, caractéristiques du GDJ150 phase 1 (177hp)
Compatible et interchangeable avec les autres éléments de l'échappement d'origine. kit de montage fourni.
Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
Modèle | LAND CRUISER |
Type | GDJ150 |
Année | 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
Chassis | Long |
INOX | 304L recuit |
Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
Soudures | 316L sous gaz neutre (azote) |
Gain de couple/puissance incontestable, équipé de 2 supports de sonde , sonorité sportive.
Gain de couple/puissance incontestable, équipé de 3 supports de sonde , sonorité sportive.
Intermédiaire avec silencieux Sport + tube arrière. 2 parties. Sonorité sportive. Impératif si le FAP et le filtre AD Blue ont été supprimés